这几日天气时阴时晴，心境亦免不了跟着些许波动。
从来都是因爱，于是爱屋及乌起来，亦可以是感时恨别，见鸟心惊之人。
约了4S店那方双休日前去提车，竟是丁点儿都不见兴奋之情的。
归根究底便是这上海独有的私车牌照竞拍制度给闹的。
中午十二时赶往福州路上的国拍中心，我们到时早已是人满为患了。
眼见“长龙”真可谓是狭长无尽，蔚为壮观。
GUGU当下拿定主意，招手拦车直奔位于西藏南路、淮海中路口的工行代理网点。
在填写了申请单，提了两千元现金，我们就乖乖从付款的队伍末梢开始排队了。
踮脚翻杂志排着队的我，一时倒也忘了饥肠辘辘。
时间真好似流沙，由不得人不陷落，且是没得挣扎余地的无奈。


经过近一个小时的排队，终于轮到我们缓慢移动到了办理台前。
只见国拍公司的工作人员收下我的户口簿、身份证，快速核对了证件上的信息，便由另一名工作人员开单，转而去旁边的银行柜台付款了。
凭了一张收款票据，按理说接下来我们就该出现在领取“私车牌照投标卡”的队伍里了。
此刻时间已是下午一时左右，我们才在一旁的的KFC吃上午餐。


午餐后GUGU先行返回了公司，老妈顺利前来“换班”，于是我和老妈边聊天边排队。
只见领取“私车牌照投标卡”的队伍越发冗长，前后的“排友们”纷纷开始抱怨。
抱怨的内容无非“网点太少”“窗口太少”“工作效率低”“制度不完善”诸多等等。
排队期间，不时有中老年男女神秘兮兮询问，“你们这是在排队买啥么子啊？”。
当得到的答案是私车拍照时，这些人脸上的失望之情显而易见。
排我们后面的一位男白领满腹牢骚，“再问就干脆说是买基金好了，返还率高，保证排到人民广场去！”。
排我们前面的一位女白领始终都在传授她在一月份的投标经验，原本难耐的时间听着倒也好打发了。


终于在经过了两个半小时的排队后，年年我顺利领取到了“私车牌照投标卡”。
试问腰酸背痛、脚跟麻痹之余怎还高兴得起来？
想起老哥之前在北京买了心爱的“马三”，在交了手续费后就顺利拿到了牌照。
同是大城市，怎么在私车牌照这个事情上差别竟是如此之大呢？
新闻说，上海市城市交通管理局副局长在上海市政府例行新闻发布会上表示，车辆额度拍卖政策是过渡性政策，未来可能逐步淡出。
副局长说，当公共交通发展到较好的时候，比如建成四五百公里的轨道交通以及高等级的专用道路，或者整个交通状况有所改善的时候，此政策会逐步淡化，直至最后淡出。
这样看来，不到2012年，上海私车牌照竞拍制度都不会有实质性的改变，郁闷！

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